年終沖刺，中國船舶七一一所動力系統集成業務再傳喜訊：成功中標中交第二航務工程局有限公司150m打樁船電力系統集成項目，為其提供超級電容系統、鋰電池系統、發電機、直流變頻配電板、交流配電設備、功率能量管理系統等集成供貨。該項目是七一一所繼5500T起重船電力推進系統集成項目后與中交二航局的再次深度合作。

經過前期充分調研，七一一所結合打樁船的使用工況，突破了傳統交流電力系統的設計思路，首次在打樁船上采用了柴電混合直流組網電力系統方案。

該方案創新性地接入了超級電容和鋰電池系統，在打樁船頻繁變化的工況中，可以減少并網機組的數量，并起到削峰填谷的作用。同時，由于直流變頻配電板的應用，可以大幅減少移船絞車、起升絞車、吊錘絞車系統原有的變壓器、制動單元、制動電阻等設備，減少設備的體積重量，進而減少系統能量損耗。

后續，七一一所項目團隊將結合打樁船植樁周期內具體工況，進一步優化功率能量管理系統節能控制策略，充分發揮出柴電混合直流組網電力系統的節能效果，達到預期的節能目標。

近年來，在國家“雙碳”目標的指引下，船舶節能減排方面的要求不斷提高，船舶動力/電力系統升級也迫在眉睫。此次七一一所柴電混合直流組網電力系統的創新應用將為工程船節能減排提供新的示范。