近日，德國發動機制造商MAN ES宣布，該公司將于2026年底推出可使用甲醇的雙燃料版MAN 175D高速發動機，型號為MAN 175D-F。事實上，該型高速機已經獲得DNV頒發的“fuel ready”證書，保證了雙燃料技術的可行性。據了解，MAN ES將于2024年開始基礎燃燒開發，在2026年進行甲醇首次現場測試，并于2026年底實現MAN 175DF-M發動機商業化應用。

早在2016年，MAN ES就推出了MAN B&W ME-LGIM低速機，截至目前該產品型號超過8款（包括G95、G80、G70、G60、S60、G50、S50和G45），功率覆蓋4MW-82MW。這也是當前全球唯一實現商業化應用的產品，已有23臺投入商業化運行，廣泛應用于集裝箱船、散貨船、油船、汽滾船和多用途船等，使用甲醇燃料累計運行記錄超過45萬小時。在2023年10月，MAN ES拿下甲醇燃料動力第二法寶，MAN 21/31DF-M甲醇雙燃料中速發動機獲得招商局訂單，計劃于2025年第一季度交付。

到2026年，MAN ES將是全球唯一一家擁有船用甲醇雙燃料低速機、中速機和高速機產品的企業。預計將來也難有其他企業能夠實現產品覆蓋甲醇燃料低速、中速和高速機。此外，MAN ES也在加速布局氨燃料發動機，未來能否在氨燃料發動機領域再現這一壯舉，值得拭目以待。