近日，中國船舶七一一所自主研發的低壓甲醇雙燃料發動機在中國船級社驗船師見證下完成原理認可試驗，實現甲醇最高替代率不低于60%的設計目標，標志著七一一所在甲醇中速機領域取得又一重大突破。
CS21DF-M2甲醇雙燃料中速機基于甲醇進氣道噴射技術路線，在成熟的CS21/32柴油機上通過加裝甲醇噴射閥和雙燃料控制系統，實現了低成本甲醇雙燃料改造升級。
中國船級社依據《船用應用甲醇乙醇燃料指南》，針對發動機安保措施、雙燃料模式切換、甲醇替代率等功能及性能指標進行現場試驗驗證。試驗表明，在常用工況（75%負荷）下，可實現甲醇最高替代率不低于60%的技術指標。原理認證試驗順利完成，為七一一所低壓甲醇雙燃料中速機盡快形成產品并推向市場打下了堅實的基礎。
七一一所積極響應國家雙碳戰略要求，在已獲得90%替代率的甲醇缸內直噴中速機原理認可的基礎上，正在加快CS21DF-M高壓甲醇雙燃料中速機的自主研制，未來將為航運業脫碳提供更多解決方案。
