日前，啟東中遠海運海工完成“5000T級組合式無彎矩吊具”在M026首批模塊吊裝上的應用。相比傳統框架式吊具，單次吊索具調整時間縮短10余小時，僅一個項目節省約200小時的浮吊租賃時間，充分驗證了該型吊具的實用性和經濟性。
“5000T級組合式無彎矩吊具”是為滿足在建及后續FPSO項目5000T以下模塊吊裝而開發設計，設計周期10個月，前后完成3套方案，經充分研討和優劣勢分析，最終選定該方案，相比傳統吊具，具有以下三個方面突出特點。
自重小：主體由兩縱、兩橫四條單梁組成，單梁通過關節上的銷軸相互連接，關節兩端采用轉向設計，單梁可沿X和Y兩個方向自由轉動，形成只受軸向壓力的二力桿結構，消除了擠壓彎矩，相比傳統吊具，自重降低約200T，節省吊梁制作費用同時增加浮吊起重能力。
通用性強：吊具可實現從6m-50m變距（檔距0.5m）,有一百余種組合，可根據模塊的不同尺寸組裝成相應的長度；吊具可拼成框架使用，也可單梁使用，可覆蓋5000T以下的模塊吊裝。
使用方便：在設計時考慮上層梁可以向左右兩側打開，平放到地面特制變距滑移小車上，實現中間節拆除和對接時高空低做，大幅降低操作難度，縮短變距時間；吊索采用超高分子聚乙烯吊帶，重量輕、不打結，操作簡單。
隨著人工成本的不斷攀升，“高效工裝”推廣和應用已從選答題轉向必答題，我們將從“精益設計”入手，本著“面向生產，服務于生產”的設計理念，發揮技術是第一生產力的作用，扎實推進“高效工裝”開發和應用，為突破企業發展瓶頸，建設“國內領先、世界一流”企業提供強大動力。
