該船總長196米，型寬28.6米，總重3.4萬噸，乘客定額為1080人，車道長度2480米，主要用于短途國際航行，承運旅客、轎車、載重汽車和集裝箱拖車。船內設有免稅店、露天BBQ、露天餐廳、棋牌室，KTV，會議中心、影院，酒吧，舞池，游戲機區，茶室、美容/美甲，閱覽室、網吧、兒童樂園、健身房等娛樂休閑場所。并配備了3臺乘客電梯，帶落地窗觀光陽臺豪華客房、直升飛機可以直接降落的停機坪，其裝修設施豪華程度已接近豪華郵輪。在此基礎上，黃海造船還重點加快5萬總噸經濟型郵輪研發，該項目已與渤海輪渡、上海船舶研究設計院、中國船級社等單位共同簽訂了開發設計建造的合作備忘錄，目前船型及初步技術設計方案已確定。
目前中韓航線上船舶基本上都是2001年前后從國外購進的十年左右二手船舶，部分船齡已達25年。老齡化問題日益突出。隨著韓國“歲月”號客滾船事件后，中韓航線客滾船的更新換代被提上日程。目前首艘中韓線全新豪華客滾船“華東明珠8”輪已測試完畢即將交付，交付后“華東明珠8”輪將成為中韓航線上首艘運營的全新客滾船。中韓航線客滾船的建造交付，正式拉開“中韓航線”新船型更新換代的序幕，也將進一步推動中韓之間客貨運事業再上新臺階，對中韓自由貿易區建設起到積極的推動作用。
