作為MerVent 2025項目的一部分，GTT從法國國家投資銀行Bpifrance獲得了466萬歐元的資金，用于船用二氧化碳捕獲系統的設計，以及智能運營表現解決方案的開發。
GTT表示，在項目框架內，他們正在開發一種船用捕獲技術解決方案，該解決方案能夠捕捉替代燃料，包括LNG、甲醇、電制GNL和生物GNL所產生的二氧化碳，降低至少30%的排放，有助于幫助此類船型達成減排目標。
MerVent 2025項目旨在到2025年設計、建造和運營第一艘采用混合動力——風力輔助和合成燃料推進的商用集裝箱船。
該項目的財團包括法國航運公司Zéphyr&Borée、翼帆設計和制造商CWS(Computed Wing Sail)公司、法國西部地區最大的綜合性工程師學院南特中央理工學院Centrale Nantes專門從事能源優化和OSE工程的研究團隊，GTT集團從事設計智能操作性能解決方案，船用二氧化碳捕獲系統的子公司。
GTT主席兼首席執行官Philippe berterotière表示：“這種采用混合風力輔助和合成燃料推進系統的商業集裝箱船設計是新一代無碳商船的先驅，這要歸功于高度創新的船舶設計、混合推進和船用二氧化碳捕獲系統，該系統適用于航運業目前正在考慮的替代燃料。我們很自豪能夠將GTT集團的專業知識和經驗用于開發對環境友好的新型集裝箱船上。我們的數字智能子公司也將在該項目中發揮重要作用，以實現船舶各種推進系統的操作優化”。
