在希臘雅典舉行的Posidonia 2024國際航運展上，BV向用于運輸和儲存液化氣體的薄膜型圍護系統技術專家GTT公司的GTT NEXT1液貨圍護系統頒發了設計批準書（DA）。

GTT NEXT1技術使用兩道金屬薄膜屏蔽，旨在提供與Mark III Flex+技術相當的熱絕緣性能水平。使用預制加固聚氨酯泡沫板支撐兩層薄膜屏蔽，在熱絕緣性能和機械性能之間實現了最佳折衷。其中次屏蔽由殷瓦鋼制成而主屏蔽的設計則基于現有的類似Mark III技術的波紋不銹鋼概念。通過激活這些設計杠桿，可以在使用成熟材料和部件的同時顯著提高性能。GTT NEXT1現已準備就緒，可供相關船廠和船東在未來的液化天然氣運輸船項目中考慮使用。

為了獲得設計批準，BV根據所有適用的規范和規定對該技術進行了全面審核，包括國際海事組織的《國際氣體運輸船規則》（IMO IGC Code）、BV NR 467-《鋼質船舶入級規則》、BV Guidance Note NI 554-《液化天然氣薄膜艙晃蕩載荷設計》和BV Guidance Note NI 564-《液化天然氣薄膜艙晃蕩載荷強度評估》。

GTT主席兼首席執行官Philippe Berterottière表示："Bureau Veritas對我們的GTT NEXT1 LNG液貨圍護系統的認可，表明了我們對創新和卓越技術的堅定承諾。我們非常自豪地推出這一尖端解決方案，它將我們最成熟的技術與新的先進技術相結合，確保了液化天然氣運輸的最佳性能和更高可靠性。

“祝賀GTT開發出GTT NEXT1液貨圍護系統--這是GTT的又一重大技術進步，為全球大規模運輸最清潔的能源提供了更加高效的解決方案。BV專家們非常榮幸能夠全程參與到這一最新發展中，我們與GTT的再次合作，印證了BV為液化天然氣運輸提供安全可靠解決方案的承諾。“