9月7日，在意大利米蘭舉行的國際天然氣技術展覽會（GASTECH 2022）上，韓國能源工科大學(KENTECH)與韓國造船海洋未來技術研究院聯合發布了產學合作的研發成果“100MW級近海浮式綠色制氫平臺概念設計”。

該平臺是在近海(Nearshore)沿岸的船舶甲板上設置生產綠氫的高分子電解質水電解器和氫液化模塊，在船體存儲液化氫后供應給使用方的新概念生產基地。

與陸上制氫成套設備不同，該平臺以標準化的設計模型為基礎，根據造船廠內的自動化工程統一進行設計、制作、試運行，可以劃時代地縮短工期，從而大幅節省建設費用。同時，還可根據綠氫的需求量和使用方的需要提供流動生產模式，因此在業界受到了關注。

該平臺合作雙方的目標是強化與歐洲的水電解制氫企業的合作，在明年完成詳細設計。

該平臺概念設計具體由韓國能源工科大學黃智鉉教授研究組與韓國造船海洋化工系統研究組負責執行。黃智鉉教授表示：“通過與韓國造船海洋開展共同研究，我們在最短時間內成功開發了新概念綠氫生產平臺。通過此次共同發布研究成果，成功完成了面向全球業界的技術宣傳。今后，合作雙方還將開展更多的技術和人員交流。”

韓國能源工科大學校長尹義俊表示：“此次成果是與海工裝備領域的世界領先企業韓國造船海洋合作的結果，也是綠氫生產平臺的代表性事例。今后，我們將積極推進與韓國造船海洋等世界級企業的產學合作課題等，為學生提供更多機會。”

去年11月，韓國造船海洋與美國船級社（ABS）簽署了旨在制定海上綠氫成套設備設計指南的意向協議(MOU)。今年2月，韓國造船海洋與韓國能源工科大學簽訂了開發環保未來能源技術的合作業務協議，將在目前開發海上浮式綠氫及合成燃料(E-FUEL)兩用生產平臺的基礎上，共同開發液氫運輸船的核心技術。今年5月，在美國休斯敦舉行的國際海洋油氣技術大會“OTC2022”上，韓國造船海洋與韓國能源工科大學共同開發的新概念“海上制氫及液化成套設備概念設計”獲得了美國船級社頒發的原則性認可(AiP)證書。雙方計劃，今后在對追加氫技術概念的妥當性研究及研發、研發成果商用化等領域繼續開展合作。