瑞士船用發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利商WinGD與排放數(shù)據(jù)專(zhuān)家Chord X已簽署一項(xiàng)概念驗(yàn)證協(xié)議，以共同開(kāi)發(fā)專(zhuān)注于航運(yùn)可持續(xù)性的數(shù)字解決方案。在多個(gè)發(fā)展領(lǐng)域中，該合作伙伴關(guān)系旨在為船舶運(yùn)營(yíng)商提供對(duì)碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）評(píng)級(jí)的組件級(jí)見(jiàn)解。

此項(xiàng)合作目的是提供對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何影響整體船舶運(yùn)營(yíng)效率的可見(jiàn)性，以滿足國(guó)際海事組織即將出臺(tái)的CII規(guī)定。通過(guò)將WinGD的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷平臺(tái)WiDE與Chord X的船舶排放分析解決方案ecoMax互聯(lián)，船東和運(yùn)營(yíng)商可以深入了解其當(dāng)前或預(yù)估CII評(píng)級(jí)，探究發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否可以進(jìn)行優(yōu)化，從而提高評(píng)級(jí)結(jié)果。

由于法規(guī)對(duì)船舶效率提升的要求愈發(fā)嚴(yán)格，而通過(guò)兩個(gè)系統(tǒng)間的互聯(lián)，運(yùn)營(yíng)商能夠看到未來(lái)航次將如何影響CII評(píng)級(jí)，以及對(duì)未來(lái)幾年評(píng)級(jí)的預(yù)測(cè)。再結(jié)合對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的深入了解，這項(xiàng)實(shí)用工具能夠助力規(guī)劃船隊(duì)利用率和確定管理維護(hù)的優(yōu)先級(jí)。

“與WinGD合作讓我們能夠提供最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的溫室氣體數(shù)據(jù)集成，WinGD和Chord X將為下一代船用主機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，”Chord X業(yè)務(wù)與合作伙伴關(guān)系負(fù)責(zé)人Tin Wei Hong表示，“我們將共同發(fā)揮數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)船用主機(jī)運(yùn)營(yíng)的全部潛力，為客戶提供在全新數(shù)字航運(yùn)領(lǐng)域取得成功的最佳路徑。”

WinGD運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Rudolf Holtbecker：此次合作恰逢我們的行業(yè)需要更好地了解溫室氣體減排技術(shù)的有效性，通過(guò)將WinGD先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新和Chord X對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)排放概況的專(zhuān)長(zhǎng)相結(jié)合，船東能夠?qū)⑴欧庞?jì)算與增強(qiáng)的機(jī)械分析直接聯(lián)系起來(lái)。

通過(guò)集成WiDE的數(shù)據(jù)，ecoMax可以提供更精準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù)分析。反過(guò)來(lái)，WinGD用戶可以將WiDE生成的發(fā)動(dòng)機(jī)信息連接到一個(gè)成熟的船舶排放分析平臺(tái)，該平臺(tái)是由挪威船級(jí)社批準(zhǔn)的CII性能報(bào)告渠道。

此次戰(zhàn)略合作不限于CII，而是將在更多領(lǐng)域提高排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并將優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排除故障能力聯(lián)系起來(lái)，使得船舶運(yùn)營(yíng)商從中受益。如果運(yùn)營(yíng)商被要求遵守排放交易計(jì)劃或碳定價(jià)，僅需減少一小部分排放量就能夠節(jié)省大量成本。

合作伙伴關(guān)系的優(yōu)勢(shì)在于方便WinGD客戶同時(shí)訪問(wèn)WiDE和ecoMax平臺(tái)。只需點(diǎn)擊一下，即可在兩個(gè)平臺(tái)之間切換，從而簡(jiǎn)單快速地比較船舶和發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)排放性能。