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風機給船充電,“零碳排”運維關鍵一步

   2022-06-06 歐洲海上風電船海裝備網3810
核心提示:據英國運輸部稱,全球首個“海上風機-電動船充電系統”將在今年夏末安裝在英國Lynn和Inner Dowsing風電場。這個項目由MJR Power

據英國運輸部稱,全球首個“海上風機-電動船充電系統”將在今年夏末安裝在英國Lynn和Inner Dowsing風電場。

這個項目由MJR Power & Automation牽頭,ORE Catapult、Xceco、Artemis Technologies和Tidal Transit共同參與,旨在設計、建造和測試一套安裝在海上風機上的電動船充電系統。


海上風電場使用化石能源運維船,與海上風電減排的初衷背道而馳,因此,近年來,許多企業和機構都在積極研究電動船替代方案。不過,和電動車一樣,電動船的航程是限制其普及的重要原因,特別是現在新建風電場離岸動輒上百公里。擴充電動船的電池容量成本太高,在海上充電就是這個問題的最優解。


本次要研發的系統,只需對海上風機進行小范圍改造,大部分都利用已有設施,實現船舶的海上充電。當eCTV(electric Crew Transfer Vessel)靠近風機時,電纜盤將充電電纜放低,接入電動船的充電口。


開發團隊表示,盡管所使用的都是成熟技術,但要安全可靠地集成為系統,還需要逐項制定工程上可行的實施辦法和相應的安全標準。


測試場地Lynn和Inner Dowsing海上風電場位于英國Lincolnshire海岸外約5公里處,兩個項目共布置54臺3.6MW風機。


作為清潔海事示范競賽(CMDC,Clean Maritime Demonstration Competition)的一部分,2021年9月,此項目與其他4個海上風電研究項目共獲得由英國運輸部和Innovate UK資助的330萬英鎊。


 
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