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我國首創海上風電筒型基礎專用浮運平臺在寧波象山順利出港

   2022-05-20 船海裝備網4020
核心提示:5月19日,我國首創筒型基礎專用浮運平臺“天河長龍-南方號”在寧波海事巡邏艇“海巡07129”的護航下順利駛離寧波象山港,前往廣

5月19日,我國首創筒型基礎專用浮運平臺“天河長龍-南方號”在寧波海事巡邏艇“海巡07129”的護航下順利駛離寧波象山港,前往廣東珠海桂山海上風電項目,并將應用于海上風力發電塔基礎的浮運和安裝下沉輔助。

據悉,“天河長龍-南方號”是我國目前最大浮運平臺之一,全長88米,寬61米,型深6米,水線以上高度34米,最大浮運基礎直徑40米,可滿足45米以內水深作業需求,并首次應用了大型負壓桶技術及新型浮運裝備,投入使用后將節約20%打樁成本。這不僅是寧波船舶制造企業轉型升級制造的又一新產品,也開創了我國海上風電向低成本、高效率施工領域邁進的先河。


19日14:30時,該安裝平臺在兩條拖輪的拖帶下順利離開東和船廠碼頭泊位。“為保障這個海上‘小巨人’順利出港,我們會同相關部門組織專家組,提前對平臺下水方案、拖帶方案、交通流組織方案進行了全面評估和可行性論證,并重點對石浦港航路水深、通航寬度、過江電纜高度、客運航線等因素進行重點研究,進一步完善護航保障和應急處置方案”,寧波象山海事處工作人員李卓表示,此次總拖帶寬度達85米,計劃航速5節,出港距離約15海里,海事巡邏艇全程進行護航警戒,并開展現場交通流組織。


16:35時,“天河長龍-南方號”順利通過下灣門,駛過230米寬度的最窄航道。17:10時,該平臺順利進入浙江沿海航路,安全出港,此后將一路南下前往廣東。


隨著象山船舶制造業的轉型升級,特種設備平臺的制造、運輸將趨于常態化,海事部門將持續強化服務,支持企業轉型升級和清潔能源開發建設。


 
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