4月30日，全球最大純電動游輪“長江三峽1”號正式投入商業運營，迎來首批游客。

雖然天空淅淅瀝瀝下著小雨，但依然擋不住游客們的熱情。游客們表示，能夠在“五一”勞動節到來之際登上世界上電池容量最大、智能化最先進的純電動船舶，深感自豪。一名在甲板上拍照的游客興奮地說：“能夠親身體驗全球最大的純電動船，近距離感受偉大祖國的科技進步成果，我非常驕傲！”

“長江三峽1”號純電動游輪由三峽集團所屬長江電力和宜昌城發集團所屬湖北三峽旅游集團共同投資建造，國內著名大學、研究所和電動船舶設計研發制造單位共同建設。游輪船長100米，總寬16.3米，型深4米，乘客定額1300人，配備7500千瓦時船用動力電池，相當于100輛純電動汽車電池容量的總和。“長江三峽1”號游輪利用清潔水電驅動，一次充電可續航100公里。相比傳統動力船舶，“長江三峽1”號每年可減少消耗燃油530噸，減少各類有害氣體排放1660噸。

作為工信部高技術船舶科研項目和交通部交通強國試點項目，“長江三峽1”號擁有載電量全球最大、充電技術世界首創等多項“之最”，真正實現“零噪音、零污染、零排放”，是充分展示綠色發展理念、提升城市綠色交通品質的重要載體，對推動“電化長江”進程、加快內河航運綠色低碳發展等方面具有積極示范意義。

30日當天，來自三峽集團長江電力檢修廠的志愿者們也登上“長江三峽1”號，與來自各地的游客們共同見證船舶電動化、數字化、智能化成果。

作為世界旅游航運領域的一顆新星，“長江三峽1”號應用了全球首個“高壓+低壓”充電方案，同時配套采用了艦載直流組網配電系統、全回轉舵槳系統、大型船用直流變頻中央空調系統等電動船舶領域首次研發應用的新技術，為國內乃至全球電動船舶的推廣應用提供了生動樣本。

該游輪投入運營后，將主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線，為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務，同時具備宜昌城區濱江游、國際學術會議、商務接待、產品發布會等活動功能。