2月26日上午8時，廣東中遠海運重工與青島海西重機首次合作的建造項目——兩臺MQS型40t-43m門座式起重機順利裝船交付。
該型起重機整機最大高度67米，軌距14米，基距14米，單臺重量630噸。該型起重機的主要用途可實現抓斗式裝卸石灰石、煤等散貨，在不卸抓斗情況下可將清艙機吊至船艙內，相互配合開展吊運裝卸作業，也可以用吊鉤完成雜貨吊運作業。
該項目建造過程中，結構建造加工精度要求高，施工周期緊，項目組加強與甲方工藝技術人員密切溝通，積極消化甲方工藝圖紙，快速掌握了施工要領，對班組進行宣貫交底并制作簡明扼要的工藝卡片張貼到各個工位，保證現場施工人員有據可依，有序推進，保證了結構成型質量。門座機制作過程中存在大量鏜孔及銑面的機加工工程。廣東中遠海運重工通過反復研討加工步驟，優化工裝，對加工精度數據監測糾偏，使得各個加工件均一次加工合格并順利通過驗收。在總組搭載過程中，圓筒門架吊裝及轉臺以上整體轉向吊裝的原有方案工作量大、破壞油漆且掛鉤難度大，項目組與甲方技術人員溝通協商后優化了吊裝工藝，減少對涂層破壞，大大提升了總組搭載工效。
當前，廣東中遠海運重工制造板塊轉型呈現出業務多元化、產品多樣化、效益最大化的發展格局。繼海上風電、市政橋梁、體育場館等鋼結構制造業務，首個起重機項目成功交付，是廣東中遠海運重工開拓非船建造業務中，在港口重型設備建造領域上零的突破。廣東中遠海運重工成功交付青島海西重機吊機項目，為雙方建立更深入的合作伙伴關系奠定了基礎。
