近日，挪威國家石油公司、殼牌、道達爾能源、挪威天然氣運輸管理公司及DNV共同啟動“二氧化碳高效海運”產業聯合項目，開發二氧化碳低壓運輸船設計，關注船舶貨艙及裝卸系統、材料選擇、試驗模擬、調節及液化等具體問題，預計2023年完成。二氧化碳船運現以小規模中等壓力運輸為主，未來發展目標則是兼顧運輸規模、安全性能和經濟效益，低壓運輸系統即成為潛在解決方案。

碳捕集與封存是助力實現《巴黎氣候變化協定》和《格拉斯哥氣候公約》的重要技術。據財富商業洞察預測，2021至2028年，碳捕集與封存市場年復合增長率將達到19.5%，市場價值預計從20億美元增至70億美元；該機構同時指出，建立大規模碳捕集與封存系統所需的巨額投資或阻礙市場擴張。