近日，中國船舶集團七一一所與青島北海船舶重工有限公司正式簽訂首批21萬噸散貨船低速抱軸變頻軸發系統供貨合同。
該船型動力系統貫徹高效低碳設計理念，通過配備七一一所提供的低速抱軸變頻軸發系統，提升船舶能效約4%，助力該船型滿足國際海事組織（IMO）新造船能效設計指標EEDI和碳排放強度指標CII設定的目標。
該低速抱軸變頻軸發系統由七一一所自主研發、設計和供貨，包括低速抱軸直驅發電機、變速恒頻裝置及軸發控制系統等。該軸發系統在綜合性能指標方面，全面對標國外同類型產品，最低轉速約40rpm，功率超過1MW，整體效率高于90%，可滿足多類型大型遠洋運輸船舶應用需求。
該系統充分考慮遠洋船主推進系統對航行安全及維護便利性的需求，通過完備的發電機保護及故障監控功能設計，保障了極端故障條件下的船舶航行安全。同時，對抱軸式電機的結構及電磁回路進行創新設計，大大降低抱軸電機安裝、吊裝、拆卸的難度，顯著改善了電機后期的運維便利性。此外，采用全控型變速恒頻裝置，適配更寬的運行轉速范圍，為船舶提供更加穩定可靠的供電品質，可滿足船舶大回轉、高機動及惡劣海況等特殊應用場景需求。
該項目的承接，標志著七一一所在船舶混合動力領域長期的技術積累及應用基礎上，實現了大型遠洋船變頻軸發系統業務的新突破，打破了國外產品在該細分高端市場的壟斷。憑借更加完善的變頻軸發技術解決方案，結合國際法規要求及客戶應用需求，七一一所將進一步拓展遠洋船舶高效低碳動力系統業務，持續為客戶創造價值。
