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中集來福士又一風電安裝平臺在陽江海域進行風機吊裝作業

   2021-12-15 船海裝備網6810
核心提示:洶涌的南海波濤之上,一塊巨型風機葉輪平穩完成翻身并精準對接至機艙法蘭面,順利完成了一次“海上對接”。日前,中集來福士H194

洶涌的南海波濤之上,一塊巨型風機葉輪平穩完成翻身并精準對接至機艙法蘭面,順利完成了一次“海上對接”。


日前,中集來福士H194“護衛”號風電安裝平臺,在華電陽江青洲500MW海上風電項目中順利完成風機吊裝首秀,該平臺目前由中海油服租賃使用。



“護衛”號風電安裝平臺是由煙臺中集來福士建造的"H194"油氣支持服務平臺改造而成的海上風電施工安裝平臺。該平臺擁有可深海作業的優勢,可以滿足深水海域風機吊裝定位作業需求。


“護衛”風電安裝平臺配置有"DP1"動力定位系統、650噸全回轉海工吊及雙臺舷邊輔助吊,吊裝操作性強,擁有近128米樁長,樁靴面積大、單位預壓載荷低,在入泥表現方面優于大部分風電安裝平臺,樁腿利用于水深及提升吊高的區間更大,可滿足大于50米水深及8.0兆瓦以上海上風機安裝。


華電陽江青洲三500MW海上風電項目,由中國能建南方建投廣東火電承建,該項目所處海域地質條件極其復雜、海況異常惡劣,項目海域水深約42米至46米,淤泥層最大厚度達17米,風機水面以上最高吊裝高度要求達129米,對風電安裝平臺樁腿要求超90米。


而中集來福士“H194”油氣支持平臺采用以“回轉海工吊+葉輪組裝平臺”的創新方案對平臺進行適應性改造,使其轉變為具備更深海域風機分體吊裝能力的風電安裝平臺——“護衛”號風電安裝平臺。工程師們通過對吊裝方案的探討論證,然后提出的方案突破了國內以往風機吊裝采用雙機抬吊的固有思路,創新提出了塔筒、葉片單機起吊以及葉輪整體舷外翻身的吊裝技術方案,極大地優化了改造平臺風機施工的效率,有效地適應了風場的特殊需求。


同時,工程師們現場引入高精度DGPS定位系統以及其他專用設備工裝,解決了平臺進點就位、塔筒立式運輸、葉片調平摘鉤、葉輪組裝翻身等困難,順利完成“護衛”號安裝平臺的首臺(17號機位)風機吊裝。此次H194“護衛”號平臺風機吊裝方案的成功實踐,為深水區風電安裝平臺風機吊裝施工提供了有益的借鑒經驗,也為項目后續風機高效安裝提供了堅實保障。



作為H194“護衛”號的承租人和管理方,中海油服深入貫徹新發展理念,積極踐行“四個革命,一個合作”能源安全新戰略,充分發揮自身優勢,加快提升海上風電建設能力,為“雙碳”目標的實現貢獻新的更大價值。


中集來福士相關負責人介紹,中集來福士是國內領先的海洋工程裝備提供者,在海上風電領域精耕多年,擁有海上風電裝備制造、風場資源開發、運輸安裝、運維服務等領先優勢。今年上半年,中集來福士與合作伙伴聯合發起“綠色踐行者”倡議,旨在聯合產業鏈上下游伙伴共建海上風電合作新秩序,通過切實行動,推動海上風電更快實現平價化,助力“3060”目標早日實現。


“護衛”號將繼續在今后的海洋工程業務上開疆拓土,持續為客戶創造價值,為推進海上風電工程建設貢獻中集力量。


 
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