近日，非洲石油公司VAALCO Energy與World Carrier Offshore Services Corp簽署了一份具有約束力的意向書，為VAALCO加蓬Etame Marin油田的浮式存儲和卸載(FSO)裝置提供和運營服務。

Cap Diamant船的合同最長為八年，并在當前的FPSO合同于2022年9月到期后提供額外的選擇期。目前該油田使用的FPSO是BW Offshore的Petroleo Nautipa。

Cap Diamant是一艘建于2001年的雙殼原油油輪，將被改裝為一艘FSO，用于Etame油田的作業。

FSO光船合同和運營協議將在Etame聯合所有者批準后生效，預計將于2021年9月初生效。

VAALCO表示，與目前的FPSO解決方案相比，FSO解決方案可將存儲和卸載成本降低近50%，并在2030年前將Etame的總運營成本降低約17%至20%;

此外，據該公司稱，FSO解決方案將有效存儲能力提高了50%以上，從而實現了更大的操作和起重靈活性，并降低了每桶起重成本。

FSO預計將延長經濟油田的壽命，從而相應提高Etame油田的采收率和儲量。

VAALCO的首席執行官George Maxwell說，很明顯，FSO對VAALCO來說是一個非常經濟的解決方案，應該有助于公司提高其在Etame旗艦資產的盈利能力，并顯著增加利益相關者的回報。

“我們希望在當前FPSO合同到期之前，于2022年9月將FSO安裝到位并投入運營。我們將繼續為股東創造最大的價值機會，并期待今年晚些時候開始在Etame的下一次鉆井活動。”

VAALCO表示，在現有平臺上使用FSO進行所有處理的開發方法，符合VAALCO正在進行的戰略，以降低運營成本，延長油田壽命。

該公司表示：“與目前的FPSO安排和分析的其他選擇相比，這一方案具有顯著的持續運營成本降低的潛力，同時也消除了現有船舶壽命延長成本的風險，因此具有特別的吸引力。”

“一旦該油田重新配置，與World Carrier達成的Cap Diamant轉換和運營協議預計將在新協議期內每年節省約2000萬至2500萬美元的總運營費用(VAALCO的凈運營費用為1300萬至1600萬美元)。這將使其投資資本迅速得到回報，并提高未來的利潤率。”

VAALCO解釋說，由于采用了更簡化的處理系統，避免了平臺上和FSO上的重復處理，成本得到了節省。

“這一變化預計將減少或消除持續延長壽命的成本，并顯著減少計劃/非計劃停機時間。此外，VAALCO仍然相信，油田重新配置和即將到來的2021/2022鉆探計劃的資本成本可以通過運營和手頭的現金來支付。”