為建設全球最大的蔚山浮式海上風電園區，現代重工正在加快海上風電設備水下浮式結構的技術開發。

7月26日，該公司與韓國船級社(KR)、韓國船舶與海工裝備研究所(KRISO)共同開發的“10MW（兆瓦）級韓國型海上風電浮式模型”獲得了韓國船級社頒發的原則性認可(AIP)證書，同時，三方還簽訂了技術合作意向協議(MOU)，決定在浮體設計及各種工程項目認證、模型試驗性能驗證等方面繼續開展合作。

現代重工副社長朱元浩、韓國船級社總裁李炯哲、韓國船舶與海工裝備研究所所長金富基等出席了協議簽約儀式及AIP認證儀式。

海上風電設備水下浮式結構是在海上支撐風力發電設備的大型構造物,與海洋工程裝備產品之一的半潛式原油生產設備（FPS）設計相似。

據悉，三方合作開發的10MW級浮式海上風電浮式結構，將安裝在位于蔚山的韓國東海浮式海上風電園區，為半潛式，在漂浮在海上的狀態下，渦輪發電機也可實現穩定地發電。特別是該浮式結構采用了有利于碼頭作業的結構設計，在現代重工碼頭將渦輪發電機快速吊裝到結構上后，可以直接運送到海上風電場安裝，因此不僅可以縮短工期，還具備堅固耐用的特點，能夠抵抗韓國東部海岸的強臺風。

現代重工計劃以此次協議簽約及獲得AIP認證為契機，構建起與國內造船海洋代表機構的緊密合作體系，努力強化韓國型海上風電浮式結構領域的競爭力。

現代重工相關人士表示：“此次韓國型海上風電浮式結構的開發，將成為公司實施利用風能的環保綠色時代計劃的信號彈。我們將以此前積累的經驗和技術力量為基礎，在與綠色氫氣成套設備相關的碳中和領域實現引領，為ESG（環境、社會和公司治理）經營打下堅實基礎?！?/p>

據悉，2020年9月，現代重工與韓國石油公社（KNOC）簽訂了韓國型浮式海上風電系統合作協意向協議（MOU），今年5月又與蔚山市政府、韓國石油公社、韓國東西電力公司、蔚山科學技術院（UNIST）等簽訂了浮式海上風電連接100MW級綠色氫氣實證意向協議（MOU），將于2025年前在該海上浮式風電園區內建設一座100MW的綠色氫氣工廠，利用海上浮式風電場產生的電能從海水中生產氫氣。

與扎根海底地基的固定式海上風電園區不同，浮式海上風電園區可在海上浮體結構上安裝風力發電機，而且在深海也可以安裝。由于選址方面受限小，可以建設大規模園區。

蔚山市是韓國第五大城市，與日本隔海相望。據悉，蔚山海岸分布著廣闊的水深100米到200米的大陸架，常年刮每秒8米以上的強風，具備建設大規模海上風電園區的最佳條件，發電的經濟效益也很高。同時，還可以利用與附近地區的核電站和蔚山火力發電站相連的輸、配電網，綜合優勢很突出。

今年5月，韓國總統文在寅在“蔚山浮式海上風電戰略報告會”上表示，韓國將投入36萬億韓元（約合321億美元）建設蔚山浮式海上風電園區，目標是到2030年生產6GW（兆瓦）的電力。其中，將在2025年前投資至少1.4萬億韓元（約合12.5億美元）進行該項目的第一階段建設。文在寅表示，該項目將助力韓國實現到2030年成為海上風電五大強國的目標。