4月1日，由中國船舶武船集團(tuán)建造的“深海一號”科考船順利完成國家深海基地管理中心組織的西太平洋深海科考航次，返回青島母港。
此次科考，“深海一號”科考船搭載“悟空”號全海深A(yù)UV在西太平洋公海區(qū)域進(jìn)行了5000米級深潛和7000米級深潛試驗，最大下潛深度達(dá)7709米，創(chuàng)造我國無人無纜潛水器下潛深度新紀(jì)錄，這也是僅次于俄羅斯“勇士-D”號的全球無人潛水器的第二下潛深度。

此次科考航次也是“深海一號”首次搭載AUV執(zhí)行科考任務(wù)。“深海一號”，于2018年12月8日下水。該船總長90.2米，型寬16.8米，設(shè)計吃水5.8米，型深8.3米，設(shè)計航速16節(jié)以上，續(xù)航力超過12000海里，設(shè)計排水量4500噸。在額定人員編制情況下，自持力為60天，可在全球無限航區(qū)執(zhí)行下潛作業(yè)。“悟空”號長2米，寬1米，重1.3噸，于2019年春季、秋季先后完成兩次1500米級海試。

3月6日，“悟空”號進(jìn)行第一次下潛，此次下潛最大深度達(dá)5016米，對“悟空”號的水聲通信、水聲定位、拋載自救等關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行了測試，并成功進(jìn)行了水底拍照、攝像及采水測試。

3月8日，“悟空”號進(jìn)行了第二次下潛，此次最大下潛深度達(dá)6656米。此次下潛，“悟空”號在水底連續(xù)工作3小時17分鐘，再次對水聲通信、水聲定位、拋載等系統(tǒng)進(jìn)行了測試，并成功在水下6656米深處取回了水樣。

3月21日，“悟空”號進(jìn)行最后一次下潛，在海底定高航行3小時15分鐘，最大下潛深度7709米，采集有效水底圖片1543張、視頻2小時24分鐘。試驗過程中，對單信標(biāo)定位精度進(jìn)行了指標(biāo)考核，精度超過任務(wù)書中規(guī)定指標(biāo)要求。

從2月24日到4月1日，歷經(jīng)無數(shù)考驗，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項目“全海深無人潛水器AUV關(guān)鍵技術(shù)研究”第三階段海試試驗順利完成，并取回了原位水樣，為未來11000米級深潛試驗奠定了堅實基礎(chǔ)。