通過一晝夜的艱苦奮戰，3月30日凌晨4:00，南通惠生重工委托江蘇海通海洋工程裝備有限公司制作的A32、A33兩個導管架體裝船，綁扎完畢，開往招商重工港區。后續將在該港區完成與吸力筒等其他構件的總裝，最終運往福建長樂海域，同批次的后續導管架將陸續發貨。


此次導管架體為3支主管結構，此種結構的導管架是當前風電基礎中最為先進的一種，建造難點主要在于桁架結構的精度控制。由于結構設計的特殊性，對精度控制是一個嚴格的考驗。從放地樣、靶點設計、過程監控以及焊后架體的尺寸校核匹配、涂裝分區標識等環節都需要精控員一絲不茍的配合。

首批發貨的兩根導管架體，桿件合攏、拼焊周期約為25天，其間克服了春節假期、陰雨、低溫等異常情況。通過生產、技術、質控、起重吊裝等部門的精心設計和安排，保質保量的完成了生產計劃。

至此，海通海洋在不到9個月的時間內，已成功完成風電產品中：單樁、塔筒、復合筒、套籠、風電安裝船起重設施改造、導管架等六種常見鋼結構件的試制和生產。后期將開發生產升壓站、穩樁平臺等重大配套產品，以滿足不斷創新的市場要求。