2月24日凌晨，陵水17-2氣田開發項目作業現場再次傳來捷報，我國首根1500米級的超深水臍帶纜鋪設作業完成。

臍帶纜作為水下生產系統的“中樞神經線”，負責傳遞液壓油、化學藥劑、電力控制信號，實現平臺對水下油氣設施的實時監測及遠程控制。本次鋪設的臍帶纜連接起陵水17-2氣田東二管匯和A6井，全程4.7公里，最深安裝深度達1546米。
本次作業的施工船舶為“海洋石油286”船，安裝設計方案及施工組織管理均由海油工程團隊自主完成。春節期間，眾多海工人堅守工作崗位，2月初完成倒纜裝船，在辛丑年大年初一從深圳赤灣深水碼頭啟航，項目團隊精密籌劃極好的抓住冬季難得的天氣窗口，僅用4天就高效完成了第一根臍帶纜的安裝作業，為項目投產目標實現打下堅實基礎。

陵水17-2氣田水下生產系統復雜，包含11口生產井及4個大型管匯，故對臍帶纜的單元有更高的要求，纜體直徑達22.2厘米，終端長達4米，尺寸均為國內之最，大尺寸的臍帶纜終端再一次地挑戰船舶空間極限。深水鋼管臍帶纜最小允許彎曲半徑達4米，為滿足產品半徑要求，“海洋石油286”船的立鋪系統導向輪在年初進行升級改造。施工團隊以安裝分析為指導，現場模擬吊裝實驗為演練，經過多輪的技術交底、疑難澄清、風險分析，確保每一位作業人員都“胸有成竹”，保障每一步作業配合默契，最大程度地降低了甲板作業風險。

陵水17-2氣田深水臍帶纜的剛度及最小彎曲半徑大，定位精準性在1500米的水深誤差度增大，保證鋪設路由的安裝精度也是本次作業的挑戰之一。經過多個深水項目歷練，海油工程自主培養出一批優秀的中控施工監督，本次自主施工的首根臍帶纜末端路由甩彎消耗、移船控制及終端下放等工序，均為一氣呵成。

臍帶纜終端與管匯之間的水平連接系統，為國內首次應用，涉及水下回接工具種類多，要求雙ROV同時作業。在“全華班”ROV作業團隊的精準操控下，作業過程中兩臺ROV配合默契，第一個UTH（臍帶纜終端）終端回接僅耗時6小時完成，向業界展示了高超的技術水平。