由日本三井商船和鋼鐵制造商Kobe Steel聯合研發的船舶雙循環發電系統日前安裝在VLOC新船上。該船于10月28日下水，船舶為Shunzan Kaiun公司所有，由MOL租用。
據了解，該項目標志著雙循環發電系統在VLOC的首次應用。該測試將確認系統在海上的真實運營情況下的性能和耐用性。

具體來說，該系統的運行依靠船舶主機在冷卻凈化空氣時產生的廢熱，這種方法在過去很少使用。它可以通過加熱和蒸發沸點低于水的介質，并利用產生的蒸汽驅動渦輪機發電，從而產生高達約100千瓦的電力。

MOL稱，有效利用該系統產生的電力作為船舶發動機的輔助電源，有助于減少CO2排放，降低發電機發動機的燃料消耗。

MOL使用了各種廢熱收集系統作為ISHIN-III的基礎技術。該項目正在致力于通過采用ORC(Organic Rankine Cycle)來收集船舶發動機的廢熱尋找新途徑，該循環甚至可以在中低溫下發電。