商船三井在207,468 DWT海岬型船Camellia Dream（2014年）上部署了一對Norsepower旋筒風帆。該船正在執行巴西礦業集團淡水河谷的長期租約。

這家日本船東表示，預計芬蘭清潔技術公司Norsepower提供旋筒風帆，結合航行優化技術，從巴西到遠東航線上節省6%至10%的燃油成本。

此舉也體現了商船三井對風能技術的日漸重視。商船三井正在開發自家解決方案Wind Challenger，此前表示，到2030年，這項解決方案將部署在25艘船上。

Wind Challenger是一種伸縮式硬翼帆式風力推進裝置，首次試用于100,422 DWT煤炭運輸船“松風丸（Shofu Maru）”號（2022年交付），每次航行可節省5%至8%燃料。