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達門將為Aqualiner Sweets建造9艘環(huán)保渡輪

   2020-11-04 船海裝備網(wǎng)3980
核心提示:達門船廠集團與荷蘭渡輪合資企業(yè)Aqualiner Swets簽訂了建造9艘客輪的合同。憑借這些船只,合資公司將從2022年起代表南荷蘭省和該
達門船廠集團與荷蘭渡輪合資企業(yè)Aqualiner Swets簽訂了建造9艘客輪的合同。

憑借這些船只,合資公司將從2022年起代表南荷蘭省和該地區(qū)(通常稱為Waterbus)提供鹿特丹和德雷赫特市之間的公共交通服務(wù)。

據(jù)了解,達門將提供總共9艘船舶,其中6艘為混合型和碳纖維水車,主要服務(wù)于Sleedrecht、Dordrecht、鹿特丹和世界遺產(chǎn)地Kinderdijk之間的快速輪渡城際航線。達門和新的運營商已經(jīng)在設(shè)計中加入了到2030年將這些船舶轉(zhuǎn)換為全電力推進的可能性。

其余三艘船舶,城市渡輪,將從2022年開始使用全電力,并將在Dordrecht、Papendrecht和Zwijndrecht市區(qū)提供服務(wù)。

具體來說,達門開發(fā)的船只是為了實現(xiàn)水上快艇瑞典人、地區(qū)交通部長和所有地方政府的綠色雄心。他們的目標是到2030年使所有渡輪服務(wù)完全無排放。

因此,在重量、船體設(shè)計和系統(tǒng)方面,所有9艘船都是非常高效的,采用混合電力裝置進行調(diào)峰。達門表示,可持續(xù)性是貫穿整個船舶設(shè)計的一個重要主題。

Damen與荷蘭海事研究所(MARIN)一起進行了參數(shù)研究和船體優(yōu)化,以提高低洗雙體船的性能。其目的是減少船舶產(chǎn)生的尾流沖洗,以免對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的生活和工作人員造成干擾。

比荷盧航空公司銷售經(jīng)理文森特·梅斯評論道:“我們共同考慮了運營的各個方面,考慮了最大燃油效率的船舶類型、航線和速度,并考慮了改善乘客體驗的方法。”
 
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