近日，一些海上風電行業(yè)的投資者正就在蘇格蘭高地Nigg港建造一座全英國最大的海上風電制造工廠——面積約35000平方米的軋鋼工廠——討論是否做出最終投資決策。

這座耗資1億英鎊的工廠將極大地推動該地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型，從海上油氣轉(zhuǎn)向海上風電。根據(jù)該工廠競標者之一的Global Energy Group（GEG）的發(fā)言人透露，該工廠的產(chǎn)能約為90~100套塔筒、導管架基礎或浮式基礎，主要為英國第三輪、第四輪CfD，以及蘇格蘭首輪競標的海上風電項目準備。

同時，工廠還將辟出一塊場地為原屬油氣行業(yè)的工人提供海上風電相關技能培訓，幫助當?shù)貏趧恿ΡM快適應轉(zhuǎn)型。

不過，投資者仍未作出最終決策，主要原因是尚不明確該筆投資能否得到英國/蘇格蘭政府的支持。這種“支持”主要體現(xiàn)在兩方面，第一就是直接的資金援助，當然這樣的援助資金不會太多；第二就是希望政府牽線搭橋，提供業(yè)務渠道，使這座工廠的產(chǎn)能得以充分利用。

根英國首相鮑里斯·約翰遜近日重申的計劃，到2030年將英國的海上風電裝機容量將翻兩番，達到40GW，并為此撥款1.6億英鎊用于港口的翻新和改建。

在可再生能源項目中，儲能技術日益體現(xiàn)出其重要性，光儲/風儲已經(jīng)成為許多項目的標準配置。那么，電池技術未來的走向是什么，我們又該如何將其應用到海上風電中呢？10月27日下午四點半，來自英國的資深專家親臨講解！