周三(8月19日)，Valaris Plc(恩斯克)宣布申請破產，成為全球油價暴跌的最新受害者。這家全球船隊規模最大的海上鉆井平臺公司試圖重組約70億美元的債務。

在該公司根據破產法第11章向美國德州南區破產法院申請破產保護之前，該公司曾表示，可能會因無力支付債券而被迫尋求債權人保護。

Valaris在一份聲明中稱，該公司已與約半數票據持有人達成一項具有約束力的重組支持協議，并獲得了5億美元的債務人持有資產融資。在破產申請中，該公司的資產總額約為130億元，債務總額約為78.5億元。根據重組提議，Valaris將取消股份，并將其循環信貸安排和無擔保票據換成股權。

Valaris首席執行官湯姆·伯克(Tom Burke)在聲明中說:“疫情加劇了能源行業的大幅下滑，這迫使我們采取這一步驟，創建一家能夠適應該行業長期收縮的更強大的公司。”他說，公司計劃在破產期間繼續不間斷地為客戶提供服務。聲明稱，重組協議將削減逾65億美元債務，并將把Valaris現有的信貸安排和無擔保票據轉換為股權。現有債券持有人同意支持5億美元的新債券。

總部位于倫敦的Valaris于2019年由Ensco Plc和Rowan Companies Plc合并而成。與此同時，其競爭對手來寶公司(Noble Corp.)和戴蒙德海上鉆井公司(Diamond Offshore Drilling Inc.)也已破產。太平洋鉆井公司(Pacific Drilling SA)本月早些時候說，它可能在不到三年的時間里第二次回到破產法庭。全球最大的深海石油鉆井平臺所有者Transocean Ltd.也說，它正在探索戰略替代方案。

自油價在2014年年中跌破100美元/桶后，在2016年一度跌至不到30美元/桶以來，海上石油行業一直處于困境。雖然較新的深水項目成本較低，但與陸上頁巖井相比，它們的開發時間更長，成本通常也更高，這使它們在今年早些時候疫情期間原油價格進一步下跌時處于不利地位。