近日，中國船級社（CCS）上海規范研究所接到廣船國際有限公司和中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所提交的兩型10萬噸級大型深遠海養殖加工船的審圖申請。
面對此類新穎船型，在總部相關主管部門的指導下，上海規范研究所積極與設計單位、船廠、船東和現場檢驗單位開展技術交流和風險評估，從船型、適用要求、擬發證書及船級附加標志選用等方面進行全面審查，最終于日前完成了這兩型船的審圖評審，為后續審圖及建造檢驗工作奠定了堅實基礎。
這兩個項目為CCS《海上漁業養殖設施檢驗指南》的首次實船應用，上海規范研究所高度重視，召集各專業評審人員和《海上漁業養殖設施檢驗指南》研發人員開展集中聯合評審，對與安全相關的結構強度、穩性、消防等所有內容進行風險分析及評估。同時，上海規范研究所還安排《海上漁業養殖設施檢驗指南》主要研發人員加入審圖隊伍，并列為研發性審圖項目予以重點管理。
上海耕海漁業有限公司投資的深遠海養殖加工船，由中國船舶工業集團公司第708研究所設計，廣船國際有限公司建造，船舶總長約255米，型寬44米，型深22.8米，載重量10.7萬噸。
“國信一號”智慧漁業大型養殖工船由國信中船（青島）海洋科技有限公司投資，中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所設計，船舶總長約249米，型寬45米，型深21.5米，載重量約10萬噸，共15個養殖艙，養殖艙容80000方。
兩型船都是可移動式深遠海大型養殖工船，配備智能管理系統、循環水處理、自動投餌、自動收集、水質監控、生活和養殖污水處理、新能源供電系統等，全新養殖理念和養殖技術屬全球首創，是響應國家海洋強國戰略，實現船舶工業新舊動能轉換、拓展深遠海國土利用空間的集成示范項目，是發展深遠海養殖的“中國方案”。
