5月12日，中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院為中海油能源發展股份有限公司研發設計的175000方浮式存儲再氣化裝置（FSRU）總體設計第一階段方案順利通過了專家組審查。

作為穿梭自航型FSRU，該船具有運輸、存儲和再氣化LNG的功能，總長290米，載重量約為91000噸，再氣化能力為750mmscfd（百萬萬立方英尺每天）。

本次屬于第一階段設計評審，主要完成了對《FSRU規范規則研究》《FSRU自航專題研究》《FSRU卸料系統標準草案》《FSRU卸料系統標準研究報告》四份報告的評審。

設計團隊克服疫情影響等困難，通過視頻會議等方式，與業主保持溝通，按時完成了項目節點，將繼續深化技術方案，送審法國船級社。