為了滿足GB3552-2018《船舶水污染物排放控制標準》和《交通運輸部辦公廳關于做好船舶水污染排放控制標準實施工作的通知》的要求，提升船舶生活污水污染排放標準和控制能力，寧波東方船舶設計院廣泛調研，根據各船的不同情況，設計了多種生活污水管路原理圖及布置圖。自2018年下半年起，目前已經改裝及正在改裝的船有78條，均滿足各種船型的要求，達到海事及船東的使用要求。

新增集污柜可用船上原有艙柜更改，也可以新增艙柜，具體集污柜容積按如下計算：

集污柜容積V=0.07*船員人數*天數（m3）

根據法規的要求，每人每天排污量取70L，一般留船時間不少于5天計算

設計中一般集污柜的排出管可分以下幾種方式排出：

接回至生活污水處理裝置，經處理達標后在航行中排放；

接到標準排放接頭排岸；

若集污柜的污水需要經過舷側閥直接排外，那么需要按照《船舶水污染物排放控制標準》的規定，及排放速率計算書的要求進行排放，如果改裝中涉及到比較重大的艙柜修改，相應的系統圖也應進行修改。

根據海事的要求，不滿足要求的船舶需在2020年12月31日之前完成改裝并經過船檢認可。