38000噸

3月26日，由中國船舶旗下上海船舶研究設計院設計，滬東中華為挪威ODFJELL公司建造的38000噸雙相不銹鋼化學品船2號船順利下水。

38000噸雙相不銹鋼化學品船液貨艙艙容46000立方，滿足LNG gas ready需求，有40個獨立貨艙，可同時裝載40種IMO Ⅱ/Ⅲ型化學品和成品油。研發(fā)人員根據船東需要針對該船大量的貨艙及多變的裝載需求，對各貨艙的艙容大小以及布置進行了優(yōu)化，采用了分區(qū)惰化的布置方式，使得裝貨更靈活便利。此外，該船每個貨艙都配備了FRAMO液壓潛液泵。

49000噸

3月27日，同樣由上船院設計，滬東中華為挪威ODFJELL公司建造的49000噸雙相不銹鋼化學品船項目4號船試航凱旋。

49000噸雙相不銹鋼化學品船是目前世界最大的雙相不銹鋼化學品船，可裝載IMO Ⅱ/Ⅲ類33種貨物，配備了貨艙冷卻（加熱）系統(tǒng)。分區(qū)惰化、貨艙合理化布置、適裝重質液貨等特點使得該船攬貨能力極高。該船采用了新型垂直隱形球首和折角型尾鰭，線型設計兼顧操縱性與快速性，具有極佳的快速性和航向穩(wěn)定性。

疫情期間，上船院設計人員積極服務，全力配合滬東中華復工復產，有力確保了生產節(jié)點。