近日，韓、日、伊朗、意大利的確診病例爆發式增長，新冠肺炎疫情有全球蔓延的危險。隨之而來的，是各國醫療資源的普遍性不足。對醫療資源的擠兌式需求，是新冠肺炎致死率居高不下的重要原因。

醫療資源豐富的發達國家遇到此類突發事件尚且能勉力應對，但是對于一些久經戰亂、醫療資源匱乏的國家來說，如果新冠病毒在國內蔓延開來，將是一場人道主義災難。截至目前，伊朗的死亡率居各國之首，和其經受制裁缺醫少藥不無關系。更加令人憂心的是，疫情已經從伊朗向周邊國家傳播開來，阿富汗、巴基斯坦、伊拉克等周邊國家均已有了確診病例。如果疫情在這些國家爆發，以其人口密集程度和生活衛生條件水平，造成的后果會更加嚴重。

沒有國家能像中國一樣，能夠在如此短的時間內建立起火神山、雷神山這般規格的臨時醫院。如果將感染者轉移到其他國家或者城市進行救治，又會面臨著其他地區民眾的恐慌與不解。在這種情況下，靈活機動而又配備齊全的醫院船，可能是最優的選擇。

一座醫院船，就是一座移動的海上醫院。戰爭時期，醫院船可以擔負起救助傷員的義務，而和平時期，遇到災害疫情等緊急情況，更是可以發揮出重要的作用。醫院船的優勢是非常明顯的，不僅僅是靈活機動，哪里需要去哪里，船舶作為海上漂浮物，還具有天然的隔離性，不必擔心影響到醫院之外。

以“鉆石公主”號郵輪疫情為例，如果最初有醫院船收納隔離高危人群，那么既不用擔心造成日本本土感染，也能起到救治病人控制疫情的作用，不會造成如今的嚴重后果。可惜的是，日本至今沒有一艘專業的醫院船。船到用時方恨少，在經此事件之后，日本政府已經在考慮建造其國內首艘專業醫院船。

中東地區作為此次疫情爆發的嚴重區域，其醫療衛生資源不足以應對突然增長的醫療需求。如果疫情繼續加重，國際社會有必要予以緊急救援。在疫情面前，僅僅是派醫護人員過去是不夠的，還要有相應的醫療場所和設備。短時間內就地建立醫院并不現實，此時如果有醫院船開往相關國家的港口、海岸，是短時間內提升地區醫療水平的最佳方式。

目前，我國有一艘專業的大型醫院船“和平方舟”號。該船全長178米，最大寬度24米，滿載排水量14000余噸，擁有搶救室、X光室、CT室、檢驗室、血液準備室等10個科室和醫療信息中心，擁有各類病床約300張。據新華社報道，自2008年入列以來，海軍“和平方舟”號醫院船在救死扶傷中傳遞和平理念，先后9次走出國門，航行43萬余海里，服務43個國家和地區、23萬人次，極大地提升了備戰打仗水平，有力服務了國家政治大局，贏得了國內外高度贊譽。

著眼未來，僅有一艘“和平方舟”是不夠的，我國需要更多、更專業的“和平方舟”：遇到重大災害，可以作為醫院救死扶傷；遇到海外疫情，不僅可以執行撤僑等任務，還可以進行人道主義援助；一旦遇到戰時，可以迅速改裝成戰時醫院，起到救助傷員的作用；和平時期，則可以配合我國的“一帶一路”倡議，執行對不發達國家的醫療援助，提升我國國際形象。

需要指出的是，隸屬于海軍的“和平方舟”號醫院船設計時的首要目的是用作戰時醫院，而非防治烈性傳染病。因此在面對新冠肺炎疫情時，并不一定能夠發揮出太大的作用。如果今后設計建造醫院船時將防治傳染病作為重要功能，那就需要對船上的病房區域劃分、通風設計等進行更細致的考慮。