埃克森美孚曾多次表示，預計到2025年，圭亞那每天的石油產量將高達75萬桶。但僅依靠三艘浮式生產儲油卸油船（FPSO）完成Liza一期項目、Liza二期項目和圭亞那項目（仍在等待政府批準）是無法實現這一目標的。
國際貨幣基金組織（IMF）發現，埃克森美孚（ExxonMobil）將在Stabroek區塊再增加2艘FPSO，使總數達到5艘。第一艘浮式生產儲油船Liza Destiny預計本月投入使用。第二艘FPSO，Liza Unity，預計將于2022年投入使用。圭亞那FPSO的截止日期是2023年。國際貨幣基金組織指出，2024年圭亞那海域將有第四艘浮式生產儲油船，2025年將有第五艘浮式生產儲油船連接。
在一份為圭亞那當局準備的特別報告中，國際貨幣基金組織說，五年內啟動五個石油生產項目是“史無前例的”，如果實現這一目標，圭亞那將成為世界上人均石油日產量比率最高的國家之一。不過，該報告也指出，埃克森美孚的產量估計結果很可能“過于樂觀”。
隨著政府繼續努力為圭亞那油田開發計劃招聘第三方審查員，埃克森美孚及其合作伙伴赫斯公司和中海油/尼克森公司正加緊制定計劃，盡快從Stabroek區塊開采圭亞那石油。
最初預計石油產量將在2020年1月至3月之間，但由于埃克森美孚在所有必要設施方面取得了令人矚目的進展，這一目標已提前到本月實現。盡管這些計劃是從Liza一期項目開始的石油生產，埃克森美孚卻在加大Liza二期的開發計劃。
赫斯公司在其第三季度盈利報告中披露，Liza第二階段的開發鉆井將于2020年第一季度開始，第一批石油預計將于2022年年中開采。在政府批準之前，埃克森美孚還急于從Payara油田開始石油生產，預計該油田將使用一艘總生產能力為每天22萬桶石油的浮式生產儲油船。
在等待政府批準之際，埃克森美孚（ExxonMobil）已經敲定了數份與建造FPSO相關的合同，以確保其在2023年的最后期限內完工。在推動這些計劃的同時，埃克森美孚也正在對其他威爾斯進行鉆探和評估，以確定他們的生產率，所有這些都是為了盡可能快地為股東最大化利潤。
