近期，科技集團瓦錫蘭推出應用于船舶市場的全新瓦錫蘭31SG純天然氣發動機，該款船用氣體發動機是基于瓦錫蘭31發動機的成功經驗研發而成。瓦錫蘭31被世界吉尼斯紀錄評為世界上最高效的四沖程柴油發動機。對于在天然氣基礎設施發達的地區運營的船舶，瓦錫蘭31SG發動機的推出將進一步降低整體成本，并減少環境污染。9月，瓦錫蘭在德克薩斯州休斯頓舉行的2019年美國國際天然氣展覽會（Gastech2019）會展以及在俄羅斯圣彼得堡舉辦的NevaSt. Petersburg展覽暨海事論壇上正式發布了瓦錫蘭31SG純天然氣發動機。
繼20世紀90年代瓦錫蘭引進雙燃料發動機技術之后，液化天然氣（LNG）已成為一種切實可行且具有吸引力的船舶燃料。近年來，全球LNG燃料加注基礎設施迅速擴張，這為在船舶與海洋工業領域更大規模地應用純天然氣發動機奠定了基礎。
瓦錫蘭海洋業務部船舶產品經理RasmusTeir說道：“高效的瓦錫蘭31SG為船東和運營商提供了一種降低成本并提高環境可持續性的、切實可行的方式，推動著行業向前發展。純天然氣和稀薄燃燒技術可以進一步優化熱效率，減少溫室氣體排放，同時方便適應液化石油氣（LPG）等替代性重型氣體燃料。”
瓦錫蘭在純天然氣稀薄燃燒技術方面不斷突破新紀錄，在要求苛刻的陸基能源市場應用中成功交付了1800多臺發動機，且已累計運行3700萬個小時。2017年瓦錫蘭面向能源市場推出瓦錫蘭31SG純天然氣陸用發動機，且目前正以此為基礎為船舶客戶提供可靠的、低生命周期成本的純天然氣解決方案。
混合動力推進技術的日益普及為純天然氣發動機提供了更多機遇。瓦錫蘭31SG船用發動機可完美適合混合動力應用，因為它不僅能夠達到驚人的熱效率，還能降低投資成本，由此抵消掉額外的能源儲存成本。瓦錫蘭31SG與電池組搭配使用可進一步增強可靠性，同時確保系統達到最佳總體效率。
瓦錫蘭的這項最新開發成果符合公司的目標，即截至2020年將燃氣發動機的溫室氣體排放量在2015年水平的基礎之上減少15%。
