近日，瓦錫蘭宣布全力支持并參與一項由歐盟資助的名為‘TwinShip’的航運脫碳項目。該項目旨在為海事行業開發一套改善獲取可靠數據途徑的新系統，幫助作出更明智的船隊運營脫碳航運決策，項目將從2025年持續到2028年。

海事行業已普遍認識到脫碳的必要性。但是，投資決策常被延誤，原因是缺乏對新船和/或改裝船設計的準確成本、性能和排放估算。當涉及到新型可持續燃料和節能解決方案時，這一點尤其重要。

TwinShip項目的參與者包括十幾家技術和服務提供商、船舶設計和航運公司、船級社、港口、軟件開發商以及研究和學術機構。該項目將綜合所有合作伙伴的專業知識，開發一套決策支持系統（DSS），用于為新造船和改裝船項目規劃不同的機械、推進和節能裝置配置。

該項目旨在基于最佳領域知識，提供可靠的成本、性能和排放數據。這反過來又將通過基于人工智能的先進算法得到進一步改善，這些算法可以分析大量的真實測試數據。項目成果將通過四次試點船舶演示進行驗證。

TwinShip項目將設定具有挑戰性的高標準，支持航運業實現減少溫室氣體（GHG）排放的目標。這些標準符合《2023年IMO船舶溫室氣體減排戰略》，這項戰略包括到2050年前后實現溫室氣體凈零排放的目標。項目的一個核心要素是提供獲取可靠數據和預測性洞察的途徑，這將對優化船隊效率產生重大影響，從而提升性能、降低成本并減少排放。

瓦錫蘭海洋業務部研究協調與資助總經理Anders?ster表示：“如果航運業要實現其減排目標，行業合作至關重要。而TwinShip項目是瓦錫蘭全力支持的一項極其重要的舉措。按照項目的合作框架，我們將共同努力為未來脫碳做出切實的貢獻。”

瓦錫蘭持續引領航運業邁向更加可持續的未來。除了大力投資開發新型高效技術以外，瓦錫蘭還立志實現自身運營層面碳中和，并計劃在2030年前提供一系列準備好使用零碳燃料的產品。TwinShip項目將利用并進一步構建瓦錫蘭以往和正在進行的歐盟資助項目的成果，包括SeaTech、CHEK、Green Ray和Ammonia2-4項目。