由長江船舶設計院承接，中外運長航集團批準科研立項，中國外運廣東公司和珠江航務管理局共同參與的港澳線高能效集裝箱船型研發，近期取得重大突破。

　　2016年1月20日，交通部珠江航務管理局、中國船級社上海分社、集團公司信息科技部、中外運廣東公司和長江船舶設計院等單位，在上海船舶運輸科學研究所共同見證了該型船舶的船模拖曳試驗。試驗結果分析顯示：該船型能效設計指數（EEDI）比國家發布的基線值降低30%以上，達到了科研合同的設計要求。

　　據悉，本項目為國內首艘正式申報的高能效船。項目組下一步將開展船舶詳細設計和按相關要求向交通運輸部申報高能效船建造等工作，為建造新船和爭取國家政策支持提供技術支撐。