8月2日，由中國船舶工業集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司建造的CJ46海上自升式鉆井平臺在外高橋造船臨港海工基地舉行命名儀式。國務院國資委資本局局長李冰、中國誠通控股集團有限公司董事長朱碧新、中國海洋石油集團有限公司副總經理呂波、中海油田服務股份有限公司副總裁余峰、北京國海海工資產管理有限公司總經理鄧明川、外高橋造船總經理陳剛等出席儀式。命名人中船集團黨組成員、總會計師賈海英為該平臺命名為Asian Endeavour 1號。
今天命名的CJ46自升式鉆井平臺，入級美國船級社。其型長69.125米，型寬62米，樁腿長度147.4米，最大作業水深37500英尺，空船重量11407噸，采用NOV鉆井設備，上層建筑可同時容納120人居住，綜合性能先進。這座自升式鉆井平臺已于7月20日簽字交付，這是繼6月28日交付一座CJ50平臺，一個月內完工交付的第二座海上自升式鉆井平臺，也是外高橋造船至今累計交付的第六座，預示著外高橋造船海洋工程裝備發展迎來新契機。
今年以來，外高橋造船在中船集團的領導下，抓住國際海工市場出現的新需求、新變化，適時調整生產作業計劃，加強海工產品的統籌協調，加快在建產品的完整性建造，以滿足市場需要。
外高橋造船是我國海上自升式鉆井平臺重要的建造基地。自2011年以來，已成功開發、設計和建造了JU2000E、CJ46、CJ50等系列產品，市場競爭力和影響力日趨增強。外高橋造船依托中船集團的綜合實力，依靠自身的科技創新，先后攻克了諸多關鍵技術難題，形成了特有的海上自升式鉆井平臺完整的項目管理體系。
幾年來，外高橋造船為了進一步提高平臺升降的安全性，提出了一種創新的升降控制系統優化設計方法；為了打破傳統的懸臂梁滑移式安裝方法的局限，提出了利用小型浮吊在碼頭整體吊裝定位的新型總組搭載方式。特別是運用土力學和流固耦合方法對平臺插樁深度和穿刺進行數值計算和模擬。由于軟粘土穿刺計算在國內尚屬首次開展，因此該研究項目獲得了上海市科技進步獎二等獎、中船集團科技進步獎一等獎、中國海洋工程咨詢協會科學技術獎一等獎和中國造船工程學會科學技術獎一等獎。此外，外高橋造船的“自升式鉆井平臺綜合標準化研究”獲中船集團科技進步獎一等獎和上海市科技進步獎二等獎；“400英尺自升式鉆井平臺懸臂梁及井架關鍵建造技術研究”、“JU2000E型自升式鉆井平臺升降系統設計及升樁技術研究”、“自升式鉆井平臺模塊化建造技術”、“海洋平臺平地整體建造及滑移下水技術”等獲得中船集團科技進步獎二等獎； “一種自升式鉆井平臺的外挑式生活結構”專利獲得船舶與海洋工程行業專利獎金獎。
