由中國船級社武漢規范研究所牽頭，武漢長江船舶設計院有限公司等單位，以產學研相結合的方式共同完成的《三峽庫區船舶通航安全與保障技術研究》項目榮獲2018年度中國航海學會科學技術一等獎。
該項目針對三峽成庫前后通航水流條件，以船舶航行的水域環境為基礎，以安全為原則，以生態保護為導向，以開發系列適航、適港、適閘過壩標準船型為主要目的，組織開展了三峽庫區航區劃分和波浪載荷，船舶安全關鍵技術，船型研發關鍵技術，船舶操縱性和航行技術，船舶技術管理與政策等方面相關研究。
武漢長江船舶設計院有限公司重點圍繞過壩船型研發開展工作，通過建立三峽庫區船型主尺度論證綜合評價方法和基于CFD數值計算優化船型，相繼開發了3000/4000/5000t級散貨船、大L/B三峽船型、150TEU/200TEU集裝箱船、3000噸級江型瀝青/原油船、系列豪華旅游船、兩壩一峽觀光船等系列標準船型。
整個研究工作為三峽庫區船舶安全提供了保障。該項目的技術運用不僅加快推進了船舶標準化的步伐和水運技術的進步，還產生了巨大的社會效益和經濟效益，為實現三峽工程的航運效益、發揮長江黃金水道的優勢起到積極的推動和促進作用。
