武漢長江船舶設計院有限公司設計的國內內河首艘遠程控制智能集裝箱船“浙港內河002”，于10月16日在太湖水域經過2天的遠程控制航行試驗，順利通過中國船級社的測試。

“浙港內河002”依托于由浙江省交通運輸科學研究院牽頭的浙江省科技廳重點研發課題“船岸協同環境下內河集裝箱船舶增強駕駛關鍵技術研究及示范應用”，由武漢理工大學組織研發，浙江海港內河物流有限公司投資建設，武漢長江船舶設計院有限公司設計，湖州港口船業有限公司建造，中國船舶集團第七〇四研究所提供智能系統。該船為國內內河首艘通過中國船級社審查并取得“遠程控制i-ship(R1)”智能船舶入級符號的內河集裝箱船，可實現遠程控制和特定條件下的自主航行。

“浙港內河002”是滿足京杭運河尺度要求的64TEU標準集裝箱船，采用電力推進系統，可以根據推進功率的需要適時投入不同數量的發電機組，有效降低油耗和排放。配置智能航行、智能機艙、智能集成平臺、遠程控制等智能系統，針對京杭運河復雜航行環境，結合內河船舶船型特點、機電設備配置、自動化程度、船岸通訊條件，進行了系統優化和集成，形成適應內河航運的安全可靠、經濟、可復制的智能船舶技術路徑。

“浙港內河002”的成功試航是公司在智能船舶設計上的又一次突破，武漢長江船舶設計院將繼續致力于綠色智能船舶的研究和實踐，助力內河船舶的高質量發展。