7月8日，賽思億總經理烏云翔在IEEE Transportation Electrification Community舉辦網絡研討會，進行了電力及混合動力船舶技術介紹及實船案例分享。
此次研討會上烏云翔博士向來自全球200多個國家的工程師和學者分享了中國政府、科研院校、企業在船舶電動化過程中所作的大量工作，并且對于船舶電氣化過程發表了如下觀點：
1、 由于船舶行業內保守且多樣化的特點，船舶電氣化方案也需要根據用戶保持多樣化的特點（柴油機組、電池、混合動力等）；
2、 出于降低成本和提高可靠性的角度考慮，船舶電氣化方案又需要能夠盡量實現標準化；
3、 賽思億提供的公共直流母線方案，可兼容柴油機組（包括LNG、雙燃料）、電池、太陽能和混合動力等多種技術，并且除了能源本身之外，剩余系統保持高度標準化（通用電氣設計、通用結構設計、通用核心部件）；
4、 目前賽思億提供的直流母線方案，在技術路線上，是兼顧多樣化和標準化的船舶電氣化的最佳選擇之一。
會議過程中，來自全球各地的學者就鋰電池的安全性、超級電容的應用、直流母線電網的穩定性、電機技術路線、保護形式的技術路線都進行了深入而熱烈的探討，會議提問討論環節幾度延期后才得以結束。
本次網絡研討會，賽思億邁出了對于全球學術界技術交流的重要一步，賽思億及其合作伙伴后續將在國際交通電氣化專業雜志中，發布中國船舶電氣人所作的努力和在科研領域所達到的成果。
