墨西哥國家石油公司Pemex為了改變該國石油產量連年下降趨勢，今年以來發起了四輪鉆井平臺招標。包括Marinsa， Borr Drilling在內的鉆井承包商總共獲得了13座自升式鉆井平臺鉆井合同。

Pemex在2019年的招標可能是為中國閑置鉆機而“量身定制”的，Pemex也在利用中國船廠去庫存的壓力，用低成本低風險的方式逐步提升墨西哥的石油產量。

由于Pemex本身債務問題嚴重，無力承擔龐大的鉆機租賃日費，只能采用融資的方式，或者說更像合作的方式邀請鉆井承包商一起開發油氣田，用未來的產量支撐其融資。

這樣一來，鉆井承包商的關注點從是否能成功完成鉆井轉移到了油井是否能成功出油，油公司本來應該承擔的風險部分轉移到了鉆井承包商身上。所以Pemex本輪招標的鉆機數量雖然多，但是很多鉆機均沒有確定，國際主流鉆井承包商基本沒有投標，也不會輕易接受Pemex獨特的招標方式。

Pemex最近的鉆機招標和以往日費模式很不一樣，融資比例大，將鉆機建造的尾重式付款模式應用到鉆機的鉆井服務中，Pemex的對鉆井合同的首付款是20%，剩下80%在完工后支付，這增加了鉆井承包商的風險。此外，Pemex要求承包商負責鉆井過程中一切材料，人工和服務，包括供應船，套管，井下施工等，而這些工作在之前的鉆井承包中屬于甲方義務，也就是油公司承擔的部分，這使得Pemex的招標活動無法按照之前的行業通行分工計算日費。

墨西哥2019年前四輪招標活動結果統計

第一輪的中標承包商是墨西哥船舶服務公司Mainsa和鉆井承包商GrupoR，中標鉆機分別是振華重工的Jap Driller 1和PerforadoraCentral的Uxpanapa，兩座均為400尺水深的自升式鉆井平臺，兩座平臺正在準備執行鉆井任務。

第二輪中標承包商是Opex Perforadora和Borr Drilling的聯合體和CP Latina， Opex Perforadora和Borr Drilling的聯合體的中標平臺是BorrDrilling在新加坡新造的Grid和Gersemi兩座自升式鉆井平臺，而CP Latina拒絕了Pemex的授標，原因是合同預期的復雜性不符合合同定價。

第三輪中標承包商是CP Latina和Perforlat/Qmax/CanaMex，兩家承包商分別中標了3座平臺，目前總共6座平臺的鉆井合同均沒有確認具體平臺。

第四輪招標承包商是Grupo TMM與其合作方，鉆井合同的2座平臺也沒有確認具體平臺。