石油公司如荷蘭皇家殼牌、美國塔洛斯能源公司（Talos）以及承包商如恩斯克國際公司（Ensco Plc）和德希尼布-富美實（TechnipFMC）等，均在本周新奧爾良的Scotia Howard Weil能源會議上告訴投資者，他們看到復興即將到來！這個趨勢與頁巖氣的低迷前景形成了鮮明對比。“海上正在復蘇，不需再等待。”Ensco的首席財務官Jon Baksht周二在會議上告訴投資者。

在積極的態勢下調轉船頭

2019年的海上活動支出在近五年內首次增加（Rystad Energy UCube）

雖然美國頁巖仍是全球熱點，其中超級巨頭埃克森美孚公司和雪佛龍公司就投資了數十億美元。但石油公司也一直扛著投資者的壓力，也決心不再只雄心勃勃地計劃增長，而是更多專注于投資帶來的回報。

與此同時，在近五年支出的連續削減后，海上產業有望再次增加支出以開發油田

自2014年油價首次開始下跌以來，海上資本支出減少了一半。今年鉆探公司和石油天然氣生產者預計將在海上支出增加3％至1550億美元，2020年再增加10％。

相比下，兩家最大的石油服務提供商——斯倫貝謝（Schlumberger）和哈里伯頓(Halliburton)周一告訴投資者，今年北美陸上支出出現兩位數的下降。

油氣區塊拍賣

壓裂頁巖層以獲得油氣可在幾個月內完成。但是，開發深水區可能需要數年時間。在任何鉆井平臺開始鉆探之前，世界各國政府都需要拍賣油田勘探和生產許可證。而拍賣活動近期更為頻繁。

“回顧去年，我們年度公開招標數量增長了25％。”恩斯克國際公司（Ensco）的Baksht表示，公司若在今年與海上鉆井承包商Rowan Companies合并，將成為世界上最大的海上鉆井平臺承包商。“在今天，我們看到了海上支出的增加和活動的增加。”

今年，設備制造商德希尼布-富美實（TechnipFMC）期待海底設備的季度訂單創歷史記錄，因為非陸地的油井都對用于海里的閥門和泵有需求。

海上活動的卷土重來還只是一個開始而非一個成熟的繁榮階段。現在仍有大量舊的、未使用過的鉆井平臺，而這使鉆井承包商不具備推高其平臺租金要價的能力。

海上鉆井公司Diamond Offshore Drilling的首席執行官馬克·愛德華茲（Marc Edwards）表示，“大型石油公司的勘探預算顯著地在增加。”他說，“這是我們看到海上活動恢復的第一個跡象。”即使僅僅聽到Equinor ASA和PetroleoBrasileiro SA等其他大型石油公司的支出加大的消息，對于未來行業的發展都至關重要。