科技集團瓦錫蘭已獲得一艘多用途運輸船舶的設計合同，該船為當今該領域最先進的船舶并將在南極水域進行作業。瓦錫蘭還將為該船舶提供綜合的推進和混合動力整體解決方案，以確保該船舶進行高效、環保的可持續作業。該船舶由挪威阿克海洋生物有限公司訂購，將在中國的中集萊佛士船廠建造。阿克公司于2018年12月與瓦錫蘭船舶設計部門簽訂了該船的設計合同，緊隨其后于2019年3月和瓦錫蘭簽訂了該船的整體設備打包合同。

    這艘長168米、載重公噸達20,300的船舶將嚴格遵守國際海事組織(IMO)的極地規則。考慮到該船將在環境苛刻的南極地區進行作業，擁有高度安全、可靠的環保技術和混合動力解決方案的瓦錫蘭公司，無疑是這個項目的最佳合作對象。

 

    瓦錫蘭公司船舶與海洋解決方案事業部船舶設計分部總經理Lilli Chi表示：“我們很榮幸能夠脫穎而出來設計這艘船舶并為其提供設備打包。她將是一艘專門為滿足船東在挑戰性環境下的操作要求而設計的定制船舶。它再次彰顯了瓦錫蘭的綜合實力和能力，以及我們向海洋市場提供的廣泛服務。”

 

    阿克海洋生物有限公司船舶更新部主管Eldar Vindvik表示：“保護環境對我們來說是，而這艘船舶的設計也將可持續性作為重中之重。它采用了最新的節能環保技術，比如混合動力推進系統，以及先進的熱回收系統等，這將有助于進一步減少碳排放量。”

 

    新船舶將配備榮膺大獎的瓦錫蘭31發動機作為動力源，該發動機被吉尼斯世界紀錄認可為世界上最高效的四沖程柴油發動機。兩臺瓦錫蘭20發動機將為該船提供輔助動力。所有發動機都將配備瓦錫蘭的氮氧化物處理器(NOR)，以防止發動機在燃油模式下排放氮氧化物。瓦錫蘭還將為該船裝備由混合動力驅動、電池組、變速箱、可調螺距螺旋槳和推進器組成的動力分配系統。此外，瓦錫蘭Nacos Platinum智能操縱系統將提升船舶操作的效率和安全性。為了確保最佳的系統性能和能源利用率，所有集成的系統將由瓦錫蘭動力和能源管理系統以及推進控制系統進行綜合控制。

 

    這艘船將用于運輸補給物資和液體，以及南極地區磷蝦捕撈船捕撈的磷蝦產品。鑒于此，一套創新的貨物處理系統將隨之配備。

 

    該船舶預計將于2021年捕撈季投入使用。