日前,經過海上連續10多天試驗,由衡拓船舶自主研發，目前國內最大型真空高速減搖陀螺裝置（HTG-26型）試航成功，衡拓船舶公司減搖產品家族再添新丁！

　　該型真空高速減揺陀螺裝置動量矩達26000NMS，額定轉速5000RPM，單臺可提供5.6噸?米的減揺力矩，目前裝備在青島港集團40m工作船上(滿載排水量超過170噸) 。

 

　　2018年12月底，在該船從廣州到青島漫長的航行旅途中，我們自主研發的減揺陀螺裝置經受住了大風浪以及實船長期連續運行的考驗，航行試驗獲得圓滿成功，減搖效果好于預期，超過了技術規格書中的性能要求。

 

　　作為公務船減搖裝置領域領軍企業，衡拓船舶生產的減搖鰭、減搖水艙等裝置已在海警、海事、救助等公務船舶中大量應用，以過硬的品質、完善的服務獲得了良好口碑。

 

　　本次試航成功的HTG26型減揺陀螺裝置是衡拓船舶公司最新推出的的船舶減搖產品，其是控制力矩陀螺技術。

 

　　控制力矩陀螺技術是與船舶減搖理論學科交叉的產物，其具有節能低噪（噪音75dBC以內）、減搖效果好（可達80%以上）、全航速減搖、無附加附體等優點，近年來在小型船艇中應用越來越廣泛，而且其直接產生力矩，因此安裝位置靈活，特別適合現有船舶加裝。

 

　　衡拓船舶自主開發的HTG系列減搖陀螺裝置采用了最先進的真空減阻技術以及自適應進動控制技術，實現了世界先進水平的高轉速以及對實際海浪不規則性的自適應，實現了智能減搖。

　　相較常規減搖陀螺裝置，HTG系列減搖陀螺裝置有如下特點：

 

　　一、高轉速

 

　　在真空減阻技術、先進的支撐系統設計技術、高速電機設計技術的支撐下，在輸出大減搖力矩的同時實現了5000RPM以上的高轉速，小型減搖陀螺裝置甚至可達10000RPM。

 

　　二、智能化

 

　　在60余年船舶耐波性與船舶減搖裝置的理論積累、實船經驗的支撐下，通過先進可靠的控制算法及準確的船舶搖擺分析預報，實現一鍵化操作，無需用戶干預。

 

　　三、高能效

 

　　采用真空減阻技術有效降低了系統無效功耗及發熱；采用特殊的水冷散熱方式有效提高了散熱效率；世界先進水平的高轉速大幅提高陀螺裝置的能質比。

 

　　四、輕量化、集成化

 

　　采用輕量化設計，通過有限元拓撲及尺寸優化最大程度減小尺寸重量。除陀螺轉子外，裝置全部采用鋁合金材質有效降低了裝置重量；所有分系統均集成一體，體積小，外觀美。