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大連中遠海運重工與南通中遠重工協同完成首制多用途紙漿船艙口蓋

   2018-07-10 船海裝備網4990
核心提示:  6月25日,由大連中遠海運重工承接建造的中遠海運特運多用途紙漿船,在大連中遠海運重工與南通中遠重工協同合作下,該系列船
  6月25日,由大連中遠海運重工承接建造的中遠海運特運多用途紙漿船,在大連中遠海運重工與南通中遠重工協同合作下,該系列船首制船N848的8個艙口蓋順利完工,取得了雙方內部協同的開門紅,為整個項目順利交付鑒定良好的基礎。
 
大連中遠海運重工與南通中遠重工協同完成首制多用途紙漿船艙口蓋
  根據中遠海運重工關于進一步強化系統協同、力求雙贏的工作要求,2017年12月21日,大連中遠海運重工與南通中遠重工簽署3條62000噸多用途紙漿船共計24個艙口蓋內部協同合同,由南通中遠重工具體負責艙口蓋的施工。全部艙口蓋鋼結構總量3000余噸,最大艙口蓋長寬均為27米多,重210余噸,屬特種船舶艙蓋。
 
艙蓋制作項目開工前,大連中遠海運重工高度重視,委派專人與南通中遠重工及艙蓋設計廠家TTS共同召開項目啟動會,討論確認相應的物資到貨計劃及解決技術難點問題,做好技術交底,提前發現建造過程中的重點及難點問題,為項目的順利開工做好技術、物資保障工作。同時,大連中遠海運重工派駐廠經理及時協調船東、船檢的報驗問題,催促跟蹤TTS公司供件及油漆等物資到貨,確保整個艙口蓋制作計劃節點的連續性,為項目的按期執行贏得寶貴的時間。建造過程中,南通中遠重工利用項目周報及時匯報實際的生產進度情況及需要解決的重點問題。 
 
標簽: 船舶艙蓋
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