OCIMF（石油公司國際海事論壇）和CDI（化學品配送協會）于2017年底聯合出版了油輪和化學品船管匯布置新指南，該指南將于2019年1月1日起啟用，原1991年第四版將停止使用,新舊版本之間的主要變化內容有：

 

　　1新版本適用于2019年1月1日以后簽訂新建合同的所有噸位的國際航行油輪和化學品船。

 

　　2舊版本僅適用于16000載重噸以上的油輪，新版本對小于 16000載重噸的小型船舶，新增兩個類別：

 

　　類型A，包括5000及以下載重噸;

 

　　類型B，包含5001-16000載重噸

 

　　3國內沿海和內河航行的中小型船只也應參照執行，原因是國內的許多油化船船碼頭都按照OCIMF要求配置,國內石油公司在做液貨船行業檢查時，也將采納上述標準,否則有可能面臨將來需要重新改造的局面。

 

　　4新版本還同步增加了《油輪和化學品船貨物傳輸的船/岸應急切斷系統連接》要求，該系統在氣體船上已經應用多年，但本指南將引入到所有油輪和化學品船，它是一個船岸雙方互通互連的電器設備布置。

 

　　5同步增加了“海上人員傳送吊籃”的檢驗要求。

 

　　6不對現有油輪和化學品船做追溯。

 

　　7具體資料可參閱OCIMF出版物：

 

　　1）Recommendations for Oil and Chemical Tanker Manifolds and Associated Equipment First Edition 2017---油輪和化學品船管匯及相關設備建議2017第一版；

 

　　2）linked Ship/Shore Emergency Shutdown Systems for Oil and Chemical Transfers First Edition 2017---油輪和化學品船貨物傳輸的船/岸應急切斷系統連接2017年第一版；

 

　　3）Ship to Ship Transfer Guide for Petroleum, Chemicals and Liquefied Gases First Edition-2013---對油輪、化學品船和液化氣體船的船對船過駁指南2013年第一版。