2月25日，印度海軍宣布，自3月6日起在靠近南海的印度洋安達曼—尼科巴群島海域，拉上至少16個國家共同舉行一場為期8天的大型聯合海上軍演。

 

　　印度多家媒體都把這次海上軍演和所謂的“中國威脅”扯在一起。而一些西方媒體，則把印度對中國的軍事戒心和軍事競爭說成“印度與中國陷入冷戰”。顯然，印度想繼續把印度洋當成印度的洋，鞏固自己在印度洋的地位，甚至要把影響力擴展到太平洋，然后想辦法攛掇印度洋沿岸的國家抗衡甚至企圖封鎖中國。

 

　　然而，大家卻對印度的另一件事很關注。印度有一條總噸位大約1.1萬噸的鉆井船“Sagar Bhushan”號，去年12月來到了印度最大的造船廠——科欽造船廠進行維修。原本計劃今年2月28日出塢，在4月初修好。然而，在2月13日，意外發生了。當天上午，船體內部突然發生了爆炸。

 

　　由于印度首艘國產航母“維克蘭特”號就在發生爆炸的科欽造船廠里建造。于是，傳言逐漸走形，甚至變成了“印度航母爆炸了”。“維克蘭特”號是印度的首艘國產航母，1999年開始設計，并于2006年開工建造，2009年安放龍骨。然而，期間各種原因導致完工日期一延再延，到現在2018年了，還在船廠里窩著。

 

　　“維克蘭特”號航母有個特別“牛”的地方，它創造了航母服役前下水次數最多的世界紀錄，一共下了3次水。

 

　　第一次下水是在2011年12月，其實是被趕下去了，要給船塢騰地方。因為開工建造時沒想好，光知道剪彩了，敲鑼打鼓剪完彩，卻發現沒有造航母需要的特殊鋼材。特殊鋼材是戰略物資，很難買到。于是就長期放在船臺上。可船廠不干了，何時能把鋼材弄來呢？不確定，那你就得下去，我得先造別的船。第二次是在2013年8月，這是正式下水，可那時才完工了30%，一年后才開始建艦島。第三次下水則是在2015年5月，這時外形終于基本成型。原先在干船塢里，得把水放進來才行。然而船塢出口的閘門打開，把水放進來后，發現瘀泥把門堵死了，船出不去。

 

　　“維克蘭特”號是在用生命演繹什么叫命途多舛。

 

　　當年俄羅斯“無償轉讓”給印度的“維克拉瑪蒂亞”號航母要海試的時候，局座就在某節目中表示，不抱什么希望，它別起火就行。結果，早上8點播出的節目，中午就著火了……后來調查原因說是因為鍋爐爆炸著火，8臺蒸汽鍋爐中有7臺出現了問題（后來又辟謠說是3個出現故障，不是7個）。負責改裝的俄羅斯方面說是因印度不同意俄羅斯使用石棉作為蒸汽鍋爐的隔離材料，所以俄羅斯不得不使用耐火磚。