康士伯海事公司已經(jīng)接獲了該公司的首份K-MATE訂單。

　　據(jù)悉，K-MATE是康士伯最新的船舶機(jī)器人革新，作為一種自動(dòng)水面控制系統(tǒng)，將與英國Hushcraft 公司生產(chǎn)的新型自動(dòng)水面船艇SEA-KIT相集成。

　　SEA-KIT是一種堅(jiān)固的自扶正USV，有效載荷高達(dá)2.5噸，基于獨(dú)特的AUV-USV概念，能更高效、安全、更成本高效的進(jìn)行海底繪圖作業(yè)。

　　康士伯的K-MATE自動(dòng)控制器軟件能通過一個(gè)電子界面，集成至幾乎所有的船舶，為調(diào)查作業(yè)和AUV作業(yè)提供自適應(yīng)點(diǎn)，并接收傳感器數(shù)據(jù)用于場景分析和避免碰撞。

　　K-MATE是一種真正無人自動(dòng)化系統(tǒng)，將用于康士伯交付的無人自動(dòng)化船。比如全電動(dòng)集裝箱船支線船“YARA Birkeland”號，該船由康士伯下屬挪威海底業(yè)務(wù)部門聯(lián)合挪威國防研究機(jī)構(gòu)FFI共同研發(fā)，融合了多個(gè)長期聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目的成果，包括HUGIN AUV系統(tǒng)，成為最成功的商用AUV。

　　除了K-MATE自動(dòng)控制器方案，SEA-KIT還將配備康士伯的海事寬帶無線電(MBR)、AIS300自動(dòng)定位系統(tǒng)等，康士伯的HiPAP回聲定位與控制系統(tǒng)也將用于監(jiān)測AUV作業(yè)。

　　SEA-KIT的這種AUV-USV雙系統(tǒng)配置將具有獨(dú)特的能力，船體設(shè)計(jì)具有不同的載荷，續(xù)航力也得到增加，是首艘能夠跨大洋調(diào)查作業(yè)的無人船。