據日經亞洲評論報道，商船三井和日本郵船等日本造船公司，計劃組建一支無人駕駛商用船隊。這些無人駕駛船只，通過人工智能技術，能夠在海洋里尋找到最安全、最廉價和航程最短的航線。據報道，這支無人駕駛船隊將于2025年投入使用。
物聯網的發展，使得無人駕駛船隊成為可能。船只上傳感器設備，將收集到的航行數據交由人工智能軟件處理，從而分析出天氣和其他航道信息，以調整船只的航向。
另外，利用傳感器設備，還可以監控船只的維護情況，在發生問題之前進行故障檢測，從而減少海上事故。他們期望無人駕駛船隊的使用能夠每年減少2000起海難事故。
據德國保險公司Allianz發布的一份報告顯示，75%-96%的海上事故是由人為因素造成，由于人類的過度疲勞造成的事故不在少數。當船只和自動駕駛碰撞在一起的時候，它便能減少因船員過度疲勞而帶來的問題，從未有望大大降低船只與其他導致海南的物體發生碰撞，減少海難事件的發生。
除了日本航運公司，更早之前，勞斯萊斯就透露要開發無人駕駛船舶。
不管是汽車、船舶還是飛機，無人駕駛將成熱門。
