摩納哥LNG船船東及運營商GasLog日前宣布第一季度業(yè)績。截至2017年3月31日，該公司在今年第一季度實現(xiàn)凈利2340萬美元，相比去年同期的530萬美元虧損成功扭虧為盈。
　　該公司表示，今年第一季度利潤上升的主要原因是由于船舶運營天數(shù)增長，以及公司衍生金融工具的市場估值出現(xiàn)正增長。
　　同時，GasLog今年第一季度收入達(dá)到1.283億美元，高于去年同期得1.044億美元。該公司指出，收入增長得主要原因是由于“GasLog Glasgow”號、“GasLog Geneva”號和“GasLog Gibraltar”號完成交付，以及“GasLog Greece”號的全面運營，使得該公司在現(xiàn)貨市場上運營的船舶收入增加。
　　此外，截至一季度末，該公司到2019財年的租船收入從4.445億美元增長至4.865億美元，其中不包括最近簽署的“GasLog Skagen”號季度租船協(xié)議以及其他所有續(xù)租備選租約。
　　截至3月31日，GasLog公司收入總額達(dá)到35億美元，其中包括GasLog Partners所擁有的船舶，但不包括其在現(xiàn)貨市場上運營的船舶。
　　GasLog表示，2016年新興市場諸如巴基斯坦、波蘭、立陶宛和約旦等，以及中國和印度等主要能源市場的LNG需求大幅增長，這一趨勢持續(xù)到了2017年第一季度。截至2017年3月，中國LNG需求進(jìn)一步大幅增長（同比增長23%），日本LNG需求同比增長13%，韓國LNG需求同比增長18%。此外，許多不進(jìn)口LNG的市場正在為FSRU提供機(jī)會，而FSRU的建成也將擴(kuò)大FSRU的使用。盡管LNG運輸市場租價和利用率的恢復(fù)預(yù)計將耗費比預(yù)期更長的時間，但短期和長期活動均已出現(xiàn)增長的初步跡象，預(yù)計2017年及以后，LNG運輸市場基本面將進(jìn)一步獲得增強(qiáng)。
　　據(jù)了解，GasLog船隊共包括27艘LNG船，其中22艘為在營船，5艘為在建船。此外，該公司還與三井物產(chǎn)簽訂了一艘LNG船的售后回租協(xié)議。