航運界網消息，希臘液化天然氣航運公司GasLog Ltd在8月4日公布其2023年第二季度和上半年未經審計的業(yè)績。

今年第二季度，GasLog實現營業(yè)收入2.28億美元，同比增長5.4%；凈利潤達到7339.2萬美元，同比增長51.7%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到1.79億美元，同比增長7.9%；調整后凈利潤達到6666.0萬美元，同比增長6.7%。

今年上半年，GasLog實現營業(yè)收入4.59億美元，同比增長6.8%；凈利潤達到1.18億美元，同比下降0.8%；調整后的EBITDA達到3.23億美元，同比增長11.0%；調整后凈利潤達到1.20億美元，同比增長13.4%。

7月17日，GasLog向無關第三方交付了1月份出售的“GasLog Athen”輪，并確認了930萬美元的非現金減值損失。

GasLog Partners私有化

2023年4月6日，持有GasLog Partners約30.2%普通股的GasLog宣布，將以每股8.65美元的價格（包括每股3.28美元的現金股息）將GasLog Partners私有化。該交易在2023年7月7日獲得批準。

GasLog鎖定4艘LNG船的租約

在第二季度，Gaslog與Centrica旗下子公司Pioneer Shipping就2013年建造的155000立方米“Gaslog Sydney”輪鎖定了租約。殼牌（Shell）全資子公司宣布行使選擇權延長了“GasLog Gibraltar”輪租約5年，合同將于2028年到期。

Gaslog還與中國獨立能源公司CNTIC VPOWER ENERGY公司簽訂了一項為期一年的租約，將2007年建造的145000立方米“Methane Alison Victoria”輪租約延長至2024年10月。

此外，Gaslog已與關西電力(Kansai)旗下的KE Fuel International就2014年建造的155,00立方米TFDE液化天然氣運輸船“SOLARIS”輪達成了一項多年租賃協議。這艘船將于10月執(zhí)行完現有租約后，開始執(zhí)行新租約直至2030年3月。

完成上述交易后，Gaslog擁有并運營33艘LNG運輸船，此外還有4艘在韓國建造的LNG運輸船，將于2024年和2025年交付。